本文针对歼击机飞行特点提出了一整套应用于歼击机的飞行动力学模拟系统的建模方法,并首次提出了适用于飞行模拟系统飞行性能的调整方法。本文的研究在歼击机飞行模拟系统中有着重要的实际意义和广泛的应用前景。首先,本文对飞行动力学的基本理论知识进行了全面的阐述。并重点分析了插值算法、数值积分的欧拉法和四阶龙哥库塔法以及解算飞机姿态角时用到的四元数法等仿真模型中用到的数值解算方法。然后,根据歼击机动力学系统的功能特点,把动力学系统分成若干个相互关联的分系统并针对各系统功能建立相应的数学模型。其中包括气动力模型、重力模型、大气环境模型、动力模型、起落架模型以及运动方程的解算模型,并且完成了各模型的程序编写工作,而且通过了程序的调试。最后,分别针对歼击机飞行性能和起飞着陆性能进行了深入的分析,并推算出相应的性能计算公式。并根据性能的计算公式首次提出了改变飞行性能的调整方法。最后得出飞机的最大/最小平飞速度、下滑性能、续航性能、平飞加减速性能、正常盘旋性能以及起飞和着陆性能都可以分别进行调整。