钢筋混凝土拱桥具有外形美观、经久耐用、造价低廉、跨越能力大等特点,而在我国西南山区,由于山高谷深、地形条件恶劣等因素,故在这部分地区使用拱架施工的大跨径拱桥被广泛采用。随着跨径的增大,贝雷拱架刚度也相应减小,其应用逐渐受到限制,针对贝雷拱架施工过程的安全性问题,进行施工过程的控制是有必要的。本文以湘西迁清公路上的甘兰坪大桥(主跨跨径110m)为工程背景,进行施工控制研究。主要内容如下:(1)对钢筋混凝土箱型拱桥、施工工艺、国内外发展现状以及拱桥的施工控制内容和方法进行了总结,并指出拱架现浇钢筋混凝土箱型拱桥的主要施工控制内容和特点。(2)对甘兰坪大桥工程背景进行详细描述,探讨了分幅分环分段现浇这一施工工艺,并对贝雷拱架结构体系进行了位移、应力、稳定性分析。(3)通过对前有的支架预压试验的总结,对甘兰坪大桥贝雷拱架的预压试验方案进行详细论证,论证等效预压法的实用性,并将理论计算值与实桥试验结果进行了对比分析。(4)对甘兰坪大桥施工过程中的主拱圈线形控制和应力控制措施进行了总结,并对监测结果进行了对比分析,结果表明该桥线形和内力满足设计要求,充分表明本文对主跨110m的甘兰坪大桥在贝雷拱架上现浇主拱圈全过程的控制效果是显著且可行的。