T型钢与混凝土粘结滑移性能的理论分析及ANSYS程序验证

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:l1076223769
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文在现有国内外研究型钢混凝土粘结滑移的基础上,分析探讨了型钢混凝土中型钢与混凝土之间的粘结滑移机理,并借助T型钢与混凝土的推出试验研究了型钢混凝土粘结强度、粘结滑移本构关系,对型钢混凝土中型钢与混凝土之间的粘结滑移问题进行了较为系统的理论分析。根据以往的分析结果,初步认识了型钢混凝土中型钢与混凝土之间的粘结力,明确了型钢混凝土的界面状态及粘结应力沿型钢埋置长度的分布状况。在以往试验结果的基础上,探讨了粘结力的组成部分,包括混凝土中的水泥凝胶体与型钢表面的化学胶结力、型钢与混凝土界面粗糙不平的机械咬合力、型钢与混凝土之间的摩擦力;分析了影响型钢与混凝土之间粘结强度的因素,主要有混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率、型钢埋置长度等;分析了荷载-滑移曲线相对应的粘结滑移的各个发展过程,包括初始滑移段、滑移破坏段、下降段、残余粘结力段。利用ANSYS程序对T型钢与混凝土试件的推出试验进行了三维有限元模拟,为全面考虑型钢与混凝土界面的相互作用,采用了三个非线性弹簧单元(Combination39)分别模拟了型钢与混凝土之间三个方向的作用。在ANSYS程序模拟中主要考虑了混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率对型钢混凝土粘结滑移的影响,与试验结果进行了对比,对试验结果进行了符合。系统的总结出了考虑粘结滑移的型钢混凝土构件的ANSYS程序三维有限元分析的建模和计算方法。
其他文献
水力压裂技术在对致密油气储层增透改造方面发挥了巨大作用。由于开采难度的加大,在进行水力压裂过程中仅仅依靠单一裂缝对储层的改造已不能满足对增透的要求,同样很难取得预
垃圾填埋场产生的高浓度和高毒性的渗滤液对填埋场底部和周边水体和土体造成了很大的威胁。国内外许多研究表明即使填埋场建造了标准的防渗系统,仍有相当多的场地对地下水和周围土体造成了污染。本文对国内外填埋场渗滤液的组分及其稳定化问题进行了总结和分析,得到了适合设计的渗滤液稳定化时间,并在此基础上提出了填埋场衬垫系统的击穿时间应大于渗滤液稳定化时间和填埋场运行期之和的设计理念;同时对国内外文献报道的渗滤液主
钙质砂是富存于热带海洋环境(包括中国南海海域)中的一种特殊岩土介质,主要化学成分为碳酸钙。钙质砂通常由珊瑚、海藻、贝类等海洋生物遗骸组成,由于特殊的物理、化学和生物
一般大气环境下,混凝土碳化是钢筋锈蚀的前提条件,也是影响钢筋混凝土结构耐久性的主要因素之一。现有的混凝土碳化模型大都以二氧化碳在混凝土中稳态扩散为基础,利用菲克第
大量房屋、桥梁结构等在设计基准期内,遭受地震、火灾等自然灾害造成损伤,长时间使用造成老化。建筑结构使用功能改变,施工质量不合格导致混凝土达不到设计强度,这些问题都将
近年来,随着城市化进程的加快,对地下工程的筒(管)形隧道的施工要求日益提高。尽管不同种类型号的非开挖机械已经被广泛应用,但主要是盾构或顶管施工技术,其前进均为依赖于管片或
土颗粒材料的离散性决定了它的特殊性。连续体理论不能够真实地反映出土体材料的力学特性以及破坏机理,而离散单元法能够弥补这一缺陷,能够真实有效地模拟得到土颗粒材料的接
三轴实验在室内土工实验中具有重要地位,是测定土的抗剪强度指标和研究土的本构关系的重要手段,但是三轴实验中其他条件一致的情况下,不同应力路径下的三轴实验结果不同、不
随着公路交通事业的发展,大跨连续刚构桥在桥梁工领域得到了迅猛发展。在桥梁长时间的修建过程中,不可避免要遭遇地震,加强在建桥梁的地震响应研究、防止桥梁建设中受到地震的破
自然灾害对人类的威胁已经引起了全世界的极大关注,滑坡灾害同地震灾害、火山灾害一样已经成为影响人类生存和发展的三大灾害之一。滑坡灾害给人们的生产、生活带来了巨大的影