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燃油或液压油中的微量水分对飞机和汽车的发动机使用效率和安全寿命起着至关重要的作用。聚结分离技术能够对燃油或液压油中的微量水分进行有效脱除，保证飞机、汽车的安全使用。本文采用自由基溶液聚合方法制备POSS基杂化含氟丙烯酸酯共聚物，利用无机POSS相的聚集自组装构建表面粗糙结构，并协同低表面能的氟链段在金属滤网上制备疏水表面，为聚结分离表面的开发提供一定的理论指导。本文主要从以下方面展开研究：(1)以偶氮二异丁腈(AIBN)作为引发剂，采用自由基溶液聚合方法制备了P(MMA-BA-MAPOSS)、 P(MMA-BA-HEMA-FMA-MAPOSS)和P(MMA-BA-OVPOSS)三种POSS基杂化共聚物。采用红外光谱(FTIR)、核磁共振(NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)、差示扫描量热(DSC)和热失重分析（TGA）对合成的三种杂化共聚物进行表征，证明POSS被成功引入到共聚物中，合成了平均数均分子量在20000g/mol左右、分子量分布(PDI)在1.5到1.8之间，热性能稳定的POSS基杂化共聚物。（2）对MAPOSS基杂化含氟丙烯酸酯共聚物的涂膜表面润湿性进行研究，发现以FMA作为含氟单体， MAPOSS质量分数为20%，采用后期滴加的工艺制备杂化共聚物P(MMA-BA-HEMA-FMA-MAPOSS)，然后以二甲苯与F113按体积比1:1的混合溶剂作为溶剂，控制上胶质量浓度为0.5%，成膜干燥温度为100℃时，在金属滤网上获得的静态水接触角为144°、硬度为2H、附着力1级的综合性能较好的涂膜；元素分析（XPS）表明氟元素明显向涂膜表面迁移、富集，扫描电镜（SEM）和原子力显微镜（AFM）表明涂膜较好地对金属滤网的纤维进行了包覆，涂膜表面呈现出明显的微纳米双尺度粗糙结构。