结合国家自然科学基金、国家科技重大专项资助项目和航空企业的实际需求,针对飞机结构件结构复杂、特征数量众多、易变形、尺寸和精度要求高、加工工艺特殊等特点和难点,对基于特征的飞机结构件工艺决策技术进行了深入的研究,论文主要成果如下:1)研究了基于特征的飞机结构件典型工艺模板的创建方法。归纳了飞机结构件典型工艺模板的组织结构特点,将工艺模板分为工序级模板和特征级模板,结合工艺人员的经验,实现工艺模板基于XML的定制。2)研究了基于特征的飞机结构件工艺决策方法。归纳了面向对象的工艺知识表示和基于特征的工艺规则表达方法,给出了基于特征的工艺决策流程以及加工方法选择、刀具选择、切削用量选择、加工余量设置的方法。3)提出了基于遗传算法的加工特征排序方法。通过扩展加工元构建优先权系数矩阵,建立符合优先权系数矩阵的初始种群,以选择、交叉、变异等遗传操作完成了加工特征的排序,实现了机床变换、装夹变换和刀具变换的优化。4)根据以上研究,开发了基于特征的飞机结构件工艺决策系统。该系统已在某大型航空企业中得到良好的应用。