随着我国公路事业的迅速发展,沥青路面因其诸多优点在公路建设中的比例越来越高,沥青路面在使用的过程中会受到各种环境、车辆荷载等作用,随着时间延长路面发生老化出现诸多病害,导致路用性能急剧下降,不但缩短了使用寿命,而且提高了路面维修成本。因此,对沥青的老化行为及老化特性的研究是非常必要的。首先,选取三种不同膜厚(0.5mm、1mm、2mm)的基质沥青及SBS改性沥青进行室外紫外光老化,老化时间持续6个月,分别取老化1、3、6月的沥青样品测试其常规性能和流变性能。研究结果表明:紫外光老化前30d软化点增长速率较快,随老化时间延长逐渐趋于平缓;紫外光老化对沥青低温性能影响较大,老化6个月后,基质沥青延度为0;SBS改性沥青延度显著降低。通过DSR、BBR试验发现,当老化时间相同时,试样膜厚为0.5mm的沥青室外紫外光老化程度最大,试样膜厚为1mm与2mm老化程度相当。以长沙地区为例,根据紫外光辐射量相等的原则得出室内外紫外光老化时间换算关系,沥青在室外老化1个月相当于室内模拟紫外光辐照度11.8W/m2老化225.4h。通过正交试验研究沥青室内模拟紫外光老化的影响因素,发现摊膜厚度对沥青紫外光老化影响最大,紫外光辐照度次之,浸水状态最小。其次,研究温度、时间、试样膜厚对沥青TFOT老化和PAV压力老化的影响。三大指标试验结果表明:基质沥青的软化点随着老化温度的升高、时间的延长而增加;SBS改性沥青变化趋势不单调,但总体呈上升趋势,两种沥青的针入度与延度随老化温度升高、时间延长而降低;试样膜厚对TFOT老化及PAV老化影响不大。最后,借助傅里叶红外光谱仪、扫面电镜仪对不同老化方式下的沥青进行微观结构及形貌分析,分析结果表明:不同老化方式下沥青光谱图中均出现羰基、亚砜官能团,表明不同老化方式下沥青均发生了氧化反应,老化后沥青表面变得粗糙,出现褶皱,空洞。