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曲轴是汽车发动机的重要部件,工作中承受交变的弯曲载荷,其工作可靠性和使用寿命基于球铁的疲劳性能.在大量前期研究的基础上,对QT600-3、QT700-2、QT740-3三种不同材质制成的试样进行了旋转弯曲疲劳试验,测试出疲劳极限,绘制S-N曲线,并选取具代表性试样进行疲劳断口分析、金相分析.试验表明:球铁的疲劳极限与材质的化学成分,珠光体的含量以及基体显微结构密切相关.该文对球墨铸铁疲劳断裂机理进行了探讨.