本文以吴忠仪表有限责任公司提供的油煤浆调节阀作为研究对象,采用计算流体动力学方法,借助于CFD软件,对流经调节阀的介质为油煤浆的不同工况下的流场进行了数值模拟计算,获得了油煤浆调节阀在可视化流场分析结果和阀门扭矩的变化规律。首先,运用Solidworks软件对建立油煤浆调节阀在不同开度时的三维模型,提取出不同开度下的流道模型,并运用ICEM CFD软件对流道模型进行网格划分。其次,运用CFD软件,针对两种不同介质环境时的油煤浆调节阀在不同开度、不同压差下的流场进行了数值仿真计算,并对计算后的流场压力、速度、流向、湍流动能以及阀芯应力进行可视化化分析。通过计算出不同压差、开度下油煤浆调节阀的扭矩大小,分析了扭矩与压差、开度的变化规律,得到了不同介质环境下阀门的扭矩系数拟合曲线和阀门扭矩的计算公式。最后,根据模拟仿真结果对油煤浆调节阀进行结构优化设计,并对优化后的调节阀进行扭矩计算分析,将优化后的计算结果与原计算结果进行对比分析,验证了调节阀的结构优化可行。通过研究可知,在定开度时,油煤浆调节阀的扭矩随着压差增加近似呈直线增加；在定压差时,阀门扭矩随着开度增大呈先增加后减小变化趋势,在中间45。开度时阀门扭矩达到最大值。为了减小扭矩的产生,对调节阀内部的阀座、填料和阀芯进行了四种结构优化方案设计,其中三种优化后的阀门扭矩与原始阀门扭矩相比都有所减小,证明这三种优化方案确实可行。最后对比水和油煤浆两种不同介质仿真结果,发现当介质动力粘度越大,阀门的扭矩就越大一些。这些分析过程与方法都将会对后续研究调节阀的扭矩提供必要的借鉴。