中蒙俄经济带是“一带一路”战略的重要组成部分，“一带一路”和互联互通战略的实施，带来了巨大的发展机遇。满都拉口岸是内蒙古自治区包头市向北开放的前沿阵地，是连接蒙古国、俄罗斯乃至东欧的重要贸易通道。“一带一路”和互联互通战略的实施、中蒙全面战略伙伴关系的确定、中蒙经贸规模的不断增长以及满都拉口岸进出口贸易量的增加，都要求加强满都拉口岸基础设施建设，发展大能力的国际通道。建设满都拉口岸铁路通道是完善我国综合运输大通道的需要。有利于充分发挥满都拉口岸优势和发展潜力，扩大口岸贸易，繁荣口岸经济，将直接带动包头市达茂旗经济社会发展。另外，在扩大口岸贸易的同时，产生了大量的货物运输，尤其是煤炭、铁矿石等大宗货物运输必然给包头至满都拉铁路带来充足的运量，从而增加其经济效益。　　本文正是在这样的背景下，对包头至满都拉铁路（巴音花至满都拉段）建设项目可行性层次进行研究。本文先对该项目发展口岸铁路通道的必要性进行了分析，后对途径地区内的经济发展、矿产资源分布、工农业和交通运输现状及发展进行了分析，从而预测出该段铁路的客货运量和区段货流密度。通过线路方案必选，最后进一步分析了车流组织、行车量和车站工作量。包头至满都拉铁路（巴音花至满都拉段）项目是完善我国路网“八纵八横”综合运输大通道的需要。满都拉口岸铁路通道的建设，能够使包头至广州综合运输大通道通过包头至满都拉铁路往北与蒙古国铁路相连，形成新的国际大通道。具有增强内蒙煤运通道能力，且适应我国能源发展的战略意义。