车载系统能够集成许多车机功能的操作入口,还可以安装基于其系统本身开发的第三方应用程序。车载系统桌面是车载系统的门户和管理平台,可以方便用户查找及管理这些应用程序和功能操作入口;然而在车载系统桌面设计中,由于车企品牌及供应商众多,其交互设计并未形成良好统一的用户体验模式。在后装车载系统市场上,很多厂家通常直接将移动端系统桌面的交互设计移植于车机之上,忽视了驾驶情境的特殊性,造成了体验方面的各种遗憾和痛点。本课题所研究的车载系统桌面是一个庞杂的信息接口,现阶段驾驶场景中安全性第一,在用户使用车载系统时,最小化驾驶员注意力投入的危险性,最大化车机信息输出及交互的效率,是车载系统桌面交互设计需要关注的重中之重。课题通过选取用户进行情境观察与访谈,发放问卷的形式,分析驾驶场景中人机交互出现的典型性问题,以及对市场上具有代表性的车载系统桌面产品进行设计调研,总结归纳出设计要点。在设计方法理论方面,将交互系统设计的可用性目标以及驾驶情境的特殊要求应用到车载系统桌面的交互设计中,旨在探索从交互设计角度进行车载系统桌面用户体验提升的方法。在具体的设计方法中,根据用户行为产生的角度和界面设计的三个层次——信息架构,操作行为,信息传达,将桌面的交互设计具体分为信息框架搭建、交互流程设计和视觉设计三个阶段,并在实践中通过方案设计进行深化和验证。在设计实践中,信息架构阶段,对所调研的车载系统桌面信息元素根据驾驶情境下的重要程度重新筛选归类,形成新的信息框架;交互流程设计阶段,基于驾驶情境考虑,分析桌面框架中信息元素所涉及到的具体用户操作行为,依据执行鸿沟和评估鸿沟相关原理进行优化,产出驾驶场景化交互流程图;信息传达阶段,根据屏幕操作热区与人机工程学等相关理论,提出视觉焦点分布热区与触点分布热区,产出用户操作路径与视线路径示意图,从而指导具体框架界面的视觉化,完成车载系统桌面的交互设计优化。