拱桥作为一种古老的桥型，具有跨越能力大、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势。对拱桥体系的研究在不断发展，但也存在不少问题。本文首先明确了桥梁结构体系的概念，并以定义为主线而展开，对拱式结构体系进行了进一步的研究。 (1) 本文首先明确了结构体系的概念，讨论了桥梁结构体系研究的内容与意义，为开展拱式结构体系的研究奠定了基础。 (2) 总结了单拱的静力学性能，介绍了拱式体系的组成及其各部分作用，阐述了拱式体系的传力机制，并以结构体系概念为主线对拱式体系进行了系统地分类。 (3) 通过无铰拱与刚拱刚梁组合体系，双铰拱与系杆拱的体系对比研究，讨论分析了外界边界条件对结构受力形态的影响；介绍了无推力体系与有推力体系的主要类型，结合工程实例，分析了各自的力学性能。 (4) 通过无铰拱、双铰拱、三铰拱的体系对比分析，讨论分析了拱自身连接条件对结构受力形态的影响；讨论了部分有推力拱梁组合体系与无推力拱梁组合体系主要受力构件拱、梁之间的连接方式，结合工程实例，研究了拱、梁之间的连接与传力对拱梁组合体系结构受力性能的影响。 (5) 以单吊杆拱梁组合体系为例，对拱梁组合体系的协作原理作了初步的探讨，结合工程实例，对简支拱梁组合体系的拱梁受力分配进行了系统研究。 (6) 本文最后以拱式结构体系研究成果为基础，讨论了拱式体系的优化与创新；结合工程实例，阐述了现代桥梁结构体系优化与创新的三种方法：受力体系的优化与创新、空间结构体系的优化与创新、协作体系的合理应用。