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当前,频繁的交通活动、机动车辆运行过程中化石燃料的燃烧排放大量的废气和碳氢化合物,车辆的轮胎磨损以及频繁的刹车制动形成大量的橡胶微颗粒物和重金属颗粒物。这其中的大部分污染物将随着降水迁移至自然水体中,对受纳水体的水质和生态环境造成破坏,形成道路路面径流污染,这样的非点源污染的负荷高且难以控制,控制道路路面径流污染势在必行。在道路用地范围内运用一定的材料,并且新建或改造一些结构,从而能够使这些材料和结构通过渗透、过滤、缓流、净化等方式控制道路路面径流污染。根据实地径流雨水的测试结果,其污染物浓度超标,