目前学术上大部分使用定性的方法对山西省煤炭物流体系进行分析,用理论的观点进行主观选择煤炭物流节点和运输通道。本文首先通过地理信息系统软件把山西省整合后的煤矿直观的显示在山西省地图上,然后通过因次分析法对山西省煤矿的分布、产量及交通条件的统计资料进行定性、定量分析和动态模拟,并结合实地调研、专家咨询、对定性、定量模拟结果进行综合判断,最终得出研究结论：山西省以太原市一级物流节点为核心,朔州、大同、晋城、临汾、太原、长治、晋中二级节点为枢纽,保德县、宁武县、右玉县、左权县、和顺县、霍州市、翼城县、阳城县、乡宁县、沁源县、盂县三级节点为基站,优化出了贯穿于一二级物流节点的14条运输通道和二三级物流节点彼此连接的道路网络。最后对优化出的物流节点和运输通道分别给出建议：一级物流节点建设物流园区,级物流节点建设物流中心,三级物流节点建设配送中心；优化出的14条公路物流通道与山西省现有的高速和铁路交通运输网络紧密结合在一起,构建现代化绿色物流通道网络体系。山西省煤矿资源分布图的绘制,可以帮助决策者全面了解山西省煤矿分布情况,有利于战略规划的制定。针对山西煤炭物流实际情况和目前所面临的问题而提出的煤炭物流节点选取和运输路线设计的总体规划方案,为山西制定煤炭物流发展规划提供一定借鉴作用。