新手驾驶人数量的快速增长,带来了严重的交通安全问题。相较于经验丰富的驾驶人,新手驾驶人更容易发生交通事故。风险感知能力低是新手驾驶人交通事故频发的主要原因,新手驾驶人可以很快掌握汽车操作技能,但是需要更长的时间才能掌握复杂的风险感知技能,而风险感知干预可以快速提升新手驾驶人的风险感知能力。国外很早就进行了针对新手驾驶人的风险感知干预研究,甚至风险感知测试被一些国家纳入驾驶执照考试系统内。而中国的驾校在对学员进行培训时更侧重于操作技能,而非风险感知培训。因此,中国的新手驾驶人在最初上路的时间里面临着非常高的交通风险,亟需开发出针对中国新手驾驶人的风险感知干预方法,以提升新手驾驶人的风险感知能力,降低道路交通事故率。论文以新手驾驶人为研究对象,通过对驾驶人风险感知过程和认知教育理论的分析,开发了一种针对新手驾驶人的风险感知干预方法,并对其进行了有效性和时效性验证。具体研究内容如下:（1）通过对相关研究的整理,分析了驾驶人风险感知过程。根据驾驶人风险感知过程,选取了契合风险感知干预的班杜拉观察学习理论作为开发新手驾驶人干预方法的理论基础,并依据班杜拉观察学习理论开发出了针对新手驾驶人风险感知的干预方法—经验继承法干预。（2）通过对交通事故数据的挖掘,探究了新手驾驶人发生交通事故的事故场景。根据随机森林算法,筛选新手驾驶人易发交通事故场景,发现“前车减速”、“横向来车”、“操作不当”、“变道”、“视线遮挡”和“路边停车”是最易导致新手驾驶人发生事故的场景,根据这些交通事故场景搭建了交通风险场景库。（3）通过对新手驾驶人进行风险感知干预验证了经验继承法干预的有效性和时效性。与没有接受干预的新手驾驶人相比,接受干预的新手驾驶人的风险感知水平得到明显的提升,他们识别风险的概率更高,通过危险路段的速度更低,与危险点的横向距离也更远。风险感知干预的效果是持久的,但干预在短时间内不能改善新手驾驶人的注视持续时间和扫视频率。与常见的专家评论法干预相比,经验继承法干预在风险识别率、注视时间百分比和注视次数百分比方面更有优势。总而言之,经验继承法干预是一个新的针对新手驾驶人的风险感知干预方法,能够提升新手驾驶人风险感知水平。经验继承法干预可以进一步丰富发展,作为现有驾驶人培训的补充。