【摘 要】
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大量在震区现场的调查表明,钢框架节点域的破坏多集中在梁下翼缘与柱相连焊接部位的断裂上.因此,该文即以梁的下翼缘板为研究重点,针对焊接柱刚性节点的构造形式,建立了音边
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大量在震区现场的调查表明,钢框架节点域的破坏多集中在梁下翼缘与柱相连焊接部位的断裂上.因此,该文即以梁的下翼缘板为研究重点,针对焊接柱刚性节点的构造形式,建立了音边裂纹焊接板的分析模型,应用弹塑性断裂力学分析方法,引入了临界断裂判别的R6准则;考虑疲劳累积损伤效应,通过对裂纹尖端能量场的分析,提出了疲劳裂纹扩展方程.为了确定断裂分析模型的参数,该文进行了结构钢(Q235、16Mn)焊接热影响区断裂性能试验研究,获得了两种材料在焊接热影响区的阻力J积分值J<,R>响应于裂纹稳定扩展量Δa的关系曲线?采用两种材料分别制作了一组外形尺寸一致、初始裂纹尺寸不同的单边裂纹焊接板,测出相应的级限拉伸应力,并以此确定R6准则方程的参数.根据框架结构的变形受力特点,该文采用构件两端为复合弹簧、中间为弹性杆的分段刚度模型,并通过复合弹簧中弹塑性轴向弹簧模拟构件的恢复力特性.引入断裂机制对轴向弹簧骨架曲线和卸载路径进行了修正,并提出了计算中断裂发生时刻的程序处理方法.该文建立了两个结构算例,以验证钢框架节点域断裂模型的适用性,并进一步考察节点断裂行为对框架整体动力反应性能的影响.
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