矮塔斜拉桥是桥梁发展过程中,组合体系结构桥型的一种,作为连续梁(刚构)和传统斜拉桥的组合桥型,它吸取了两者的优势。本文以中山市鸡鸦水道特大桥为工程背景,对大桥施工过程中施工控制及与其相关技术问题进行了研究。主要研究内容如下:(1)通过建立全桥有限元模型,分析了自重偏差、初张力偏差、环境湿度、温度变化、主梁弹性模量变化、拉索弹性模量变化、临时荷载、桥面铺装、预应力张拉偏差对结构最大悬臂阶段和成桥阶段线形、斜拉索索力、主梁应力、拉索应力的影响,确定各个参数的影响程度,识别出敏感参数和非敏感参数,并对敏感参数进行参数识别工作,为监控工作进行提供参考和建议。(2)成桥预拱度设置主要用于抵消成桥后由于混凝土徐变和移动荷载作用产生的挠度,成桥预拱度分配是否合理影响到成桥线形的平顺性。通过计算分析比较抛物线拟合法、经验曲线分配法、余弦曲线拟合法和正交多项式拟合法设置成桥预拱度的结果,分析了各个方法的有点和不足,保证了成桥预拱度设置的合理性。(3)平行钢绞线逐束张拉时涉及到张拉完成后各束索索力是否均匀的问题,通过运用逆推法计算了每束索张拉时的索力,对比了使用数值算法计算的平行钢绞线斜拉索初张力的计算结果,计算结果表明,张拉完成后各束索索力均匀性满足要求。(4)斜拉桥成桥后调索是斜拉桥施工中常见的问题,本文分析了迭代法、影响矩阵法、伸长量控制法进行调整索力的计算原理,并运用这三种方法对工程背景中的矮塔斜拉桥进行了成桥后索力调整的计算,分析比较了三种方法在调索过程的优缺点,其中伸长量控制法在实际调索过程中实用性最强。(5)承台大体积混凝土水化热问题是大跨度桥梁施工过程中常见的问题,本文分析了混凝土发生水化热反应过程中热量产生和传导的计算原理,并通过建立大体积混凝土的有限元模型,模拟施工时各种环境条件,对大体积混凝土的施工进行了模拟,为实际施工提供了有效的指导。