施工控制在大跨径斜拉桥施工过程中的地位日益显著，而桥梁的仿真计算对整个施工控制的成败与效率起着关键性作用。在斜拉桥的施工过程中，多采用悬臂施工，且悬臂长度，施工荷载复杂，斜拉索索力须多次调整。精确的模拟桥梁的施工过程，是确保桥梁的施工安全、跨中的顺利合拢及成桥后主梁线形与设计意图吻合、使所有参加受力的拉索能够协调分配的基础性工作。 本文结合安庆长江公路大桥的设计工作，针对钢箱粱斜拉桥施工控制过程中的仿真计算进行了展开。论文运用迁移矩阵的原理解决了斜拉桥的结构计算问题，并针对斜拉索的特性进行了合理的修正，在对索力的调整和装卸的模拟过程中采用了崭新的尝试。针对钢箱粱斜拉桥的特性，论文确定了以控制箱粱梁端位移与拉索内力为调整目标，利用循环的正装过程对斜拉桥的仿真进行计算，并对索塔的塔顶位移进行了良好的控制。结合在安庆长江公路大桥的设计工作，论文采用了BSAP系列程序有针对性的进行了实际应用，实际生产的使用表明了本文所采用理论与方法的有效性，为斜拉桥施工控制的仿真计算过程提供了一种参考与依据。