城市道路是城市的框架,它反映一个城市的政治、经济、文化水平,也是城市形象和城市景观环境的核心。随着经济的发展,人们生活方式和观念的改变,城市道路除了要具有各种运输功能以外,还担负了继承传统文化,满足人们审美需求的重任。然而,现如今,我国城市道路建设还远远不能达到上述各种功能的要求,因此道路景观的设计与评价已经成为一个新的课题,研究道路景观评价指标体系具有重要的理论价值和现实意义。本文首先阐述了道路景观的相关概念和特点,给出了景观、城市、城市道路、城市道路景观的概念,及城市道路的分类、城市道路景观的功能等。接着从城市道路景观的构成要素入手,即从动态要素和静态要素两方面,进行了详细的分析论述。针对城市道路景观构成的各个要素,精心深入的分析并查阅以往研究资料并加以总结筛选,明确城市道路景观评价的对象,从3个方面:环境、功能、美学与文化属性对城市道路景观进行评价,并建立了一个三级指标共22个评价因子的城市道路景观评价体系。尽管在本次评价标准的制定中存在着一些不足和欠缺,但是可以对今后评价指标的制定提供一些有意义的参考。本文介绍了目前几种常用的道路景观方法,即道路景观综合评价指数法、模糊综合评价法、层次分析法、民意测验法和调查分析法,对评价步骤进行了详细的论述。最后针对城市道路景观,需要兼顾景观的客观性和景观认知的主观特征,呈现多目标、多属性的特点,选择了层次分析法和民意测验法,以苏州市干将路为例进行了实例分析,实现了理论和实践的结合,为今后解决城市道路景观的设计提供科学依据。