为促进国民经济的持续发展,基础建设投资规模持续增大,由于水泥混凝土具有众多优点,我国路网工程以及机场道面以水泥混凝土为主,但在使用中暴露出了很多问题,采用沥青罩面加铺方式是解决现有问题的有效手段。本文分析了旧水泥混凝土道面的病害类型及处理方式,分析了沥青加铺结构的反射裂缝形成机理、类型、成因及处理方式,利用ABAQUS软件进行了有限元分析,以张开型裂缝为例,探究了应力强度因子随参数的变化规律。进而针对非荷载裂缝病害形成机理,提出利用增强型沥青材料作为加铺罩面层的预养护方式,针对现有普遍使用封层材料的缺陷,提出采用双层撒布增强型沥青材料用于表面微小裂缝的处置手段,并对比了水性、油性增强型沥青层的特性。油性增强型沥青材料的功能性较强,在满足新罩面行驶能力的同时,使得原有路面结构的整体性提高;而水性增强型沥青材料不仅能节约原料,而且其主要组成材料为水,因此不会污染环境,是较为优良的绿色资源。针对某民用机场跑道开展了沥青加铺层病害的试验分析,将机场作为一工程应用实例进行现场试验,运用先进的雷达探测技术,测试道面区域中不同位置的隐性病害问题,根据不同病害的位置和破损程度,采用不同的加铺方案,对未发现结构性病害区域,采用表面预养护方式的技术建议。