【摘 要】
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本文在运用文献研究、实证研究方法的基础上,第一部分阐释了公用事业民营化的背景,我国城市公交行业民营化的现状,以及本文的研究思路、方法及意义;第二部分对公用事业、民营
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本文在运用文献研究、实证研究方法的基础上,第一部分阐释了公用事业民营化的背景,我国城市公交行业民营化的现状,以及本文的研究思路、方法及意义;第二部分对公用事业、民营化的概念进行界定,对民营化、市场化、私有化做了区分,并阐释了城市公交行业民营化的理论依据和现实动因;第三部分以十堰市公交民营化的实践为例证,总结了我国公交民营化困境。公益性与赢利性冲突、对民营化的错误认识、法律法规的缺失、竞争机制不充分、政府规制失当都成为阻碍民营化的主要原因。第四部分简单详尽地介绍了香港公交民营化的成功经验。第五部分根据现存问题对我国公交行业改革的出路提出了相关对策建议:民营化是基础、有效竞争是关键、规制改革是保障。城市公交行业民营化在我国处于摸索阶段,只有在坚持正确的方向并配之有效的改革措施,我国公交行业一定能走出改革的困境。
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