【摘 要】
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中国铁路在客运高速、货运重载等方面快速发展。为改善焊接接头力学性能,需要对钢轨焊接接头热处理进行优化研究。文章从焊轨工厂焊接接头的晶粒度和断后伸长率、热影响区宽
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中国铁路在客运高速、货运重载等方面快速发展。为改善焊接接头力学性能,需要对钢轨焊接接头热处理进行优化研究。文章从焊轨工厂焊接接头的晶粒度和断后伸长率、热影响区宽度三个方面,研究了不同正火线圈、工艺参数下焊接接头性能的变化规律,探讨设备参数和工艺参数之间的联系。文章对影响断后伸长率的因素进行试验,采取降低正火温度和取消轨底喷风的措施提高断后伸长率指标。从焊接工艺、正火线圈型式尺寸、低频功率、喷风压力、正火温度等角度进行试验,得到了提高焊缝晶粒度等级的技术方法,并应用到不同牌号钢轨焊接接头。文章以优化热处理后热影响区的宽度为目标,以焊接接头各部位热处理深度为依据,对正火线圈的不同宽度、不同低频功率、不同高频功率、不同热处理温度进行试验对比,根据正火曲线图的变化趋势来寻找各参数的变化规律,确定了合适的正火参数。综合上述研究分析,选择合适的热处理线圈,温度、功率、喷风参数和热处理曲线图配合分析,能够优化热处理工艺参数提高焊接接头力学性能;提出了热处理质量控制措施。
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