随着现代军用和民用的各种电子设备包括导航、雷达、通信、电磁干扰机等被广泛应用,导致电磁信号在作战环境中形成了极为复杂的电磁环境。而主要源自于雷达、无线电、广播发射台及其他地基、舰载或机载射频发射器发射的能量,具有频带宽、作用时间长、电场强度高等特点的高强度辐射场(High-Intensity Radiated Fields,HIRF)是复杂电磁环境的重要组成部分。HIRF可作为电磁干扰源通过飞机的门窗、天线、孔缝等耦合路径进入飞机内部的各个舱室,耦合进舱室的电磁场或线缆束上的感应电流可能会造成舱室内设备的辐射干扰或传导干扰,严重情况下会影响到机载设备的正常工作。因此,进行机载设备HIRF试验方法与防护研究具有重要实际工程意义。首先,本文依托混响室高强度辐射场辐射敏感度测试系统,以某型直升机机载电台为试验对象,参照DO 160-G标准,在400MHz～2GHz频段内,通过改变混响室内部场强,分别确定了混响室搅拌器连续与步进两种工作模式下机载电台的典型故障类型和敏感度阈值。通过混响室HIRF环境下机载电台辐射敏感度试验发现:在试验环境场强相同条件下,相比步进工作模式,连续工作模式更容易测试出机载电台的敏感度阈值;搅拌器连续工作模式下,搅拌速度越快测试得到的机载电台敏感度阈值越低,随脉冲波脉宽的增加其敏感度阈值的测试结果呈下降趋势。其次,根据HIRF耦合机理,利用CST仿真分析了机载设备屏蔽箱体孔缝耦合和线缆耦合影响规律。仿真结果发现:在机载设备屏蔽箱体设计时,应尽量避免电场极化方向和孔缝的长边垂直;屏蔽体内部的低频敏感设备应尽量远离孔缝位置安装,并且应尽量避免腔体内部敏感设备所在位置与孔缝中心位置在一条直线上;在孔缝形状尽量选用圆形孔和正方形孔,如果选用长方形孔,应尽可能减小长宽比例;针对相同孔缝面积情况,应选用多个孔缝替代一个孔缝;相对单根导线、双绞线和同轴线,机载设备屏蔽箱体内部线缆应优先选用屏蔽效果较好带有屏蔽层的同轴线缆。最后,根据HIRF耦合机理和仿真结果结合电磁兼容常用的屏蔽、滤波、接地等措施,对机载设备HIRF防护提供了几种优化方案。本文所做工作可对于完善有关机载设备电磁辐射防护性能测试方法和标准规范、以及军工科研单位开展复杂电磁环境适应性试验条件建设提供参考。