在美国航空管制放松之后，越来越激烈的行业竞争使美国航空公司必须采用先进的收益管理系统来进行管理决策。收益管理在航空领域的有效性和普及性，令我国大部分航空公司开始涉足该领域，纷纷引入收益管理系统。从20世纪七八十年代开始，大量学者进行航空业收益管理的研究，但对航空领域灵活产品的研究十分少见。本文旨在通过研究提高灵活产品的灵活性对航空企业期望收益的影响，来帮助企业更好的组合销售灵活产品。 本文首先从介绍收益管理的定义、起源和应用入手，介绍了在收益管理五个主要领域的研究历史和现状，给出了航空进行收益管理的主要特征条件并介绍了灵活产品在航空领域的运用。灵活产品指服务于相同目标市场的两种或多种可替代产品的集合。顾客对灵活产品的购买会在交易之后一段时间内，由商家分配给其中一种可替代产品。提供灵活产品的商家有将该顾客的购买分配到约定的任何一种可替代产品的权利。我们在Gallego & Phillips的灵活产品两产品模型的基础上进一步拓展，对由三个一般产品组成的灵活产品问题进行分析和建模。最后通过具体的算例说明提高灵活产品的灵活性可有效降低需求的不确定性，起到风险分担的作用，有效增加航空公司期望收益。