摘要：模板支架是土木建筑工程施工中必不可少且非常重要的临时设施。近年来,在建筑施工中,模板支架的坍塌事故时有发生,模板施工的安全状况并不乐观。本文对模板支架进行研究,其主要研究工作如下：1.搜集并分析了近四年模板支架事故,总结得到模板支架事故的直接原因和间接原因。对主要构造因素进行有限元分析。结果表明：剪刀撑、钢管壁厚和立杆超出段长度对极限承载力相对影响较大,通过计算结果也得到了各因素的权重；2.改进了证据冲突处理方法,继而得到一种改进的证据合成方法。并设计了改进的证据合成方法计算流程框图,编译了DS证据理论和Jousselme证据距离算法程序。通过算例表明：改进的证据合成方法的收敛性更好；3.基于证据理论对模板支架进行安全评价。详述了评价步骤,并引入相应算例,运用改进的证据合成方法分别进行单人和多人的综合评价,并与综合概率法进行了比较,最后对安全评价方法进行了改进。算例表明：与综合概率法相比,证据理论方法的能更好得处理专家评价中的不知道信息；多位专家的意见合成之后所形成的综合评价,相比一位专家降低了不确定程度,提高了判别的清晰度；改进的评价方法通过扩大专家的评语集合,评价更合理且结果收敛性更好。4.基于证据理论,提出了一种融合专家决策结果得到综合决策结果的方法。建立了决策的识别框架,设计了基本信任度的获取方法,用改进的证据合成方法进行信息融合,给出事故原因决策方法。算例表明：该方法能综合多位专家的决策结果、描述系统中的不确定性和未知信息、并得出各类事故原因发生的概率;5.根据模板支架的事故原因,结合安全评价方法和事故原因决策方法,并参考相关文献提出了模板支架的安全控制方法。