为了能够形成完整的抵扣链条，减少重复征税问题，提高税收征管的效率，支持现代服务业的发展，我国于2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展了营业税改征增值税的试点改革，并于2013年8月1日起将这一改革的范围扩大到全国。此次“营改增”的目标是希望通过结构性减税政策的实施，实现税制结构的优化和减轻部分行业的税收负担，促进产业结构的调整和经济快速的增长。交通运输业是国民经济的基础产业，与生产流通关系紧密，对市场经济的发展起着十分重要的作用，交通运输业一直征收营业税，但是由于交通运输业本身的特性应该征收增值税才更加的合理。征收增值税能够弥补征收营业税时所带来的种种弊端，所以此次税改对交通运输企业的影响是十分深远的。本文的重点是对交通运输企业税改后企业的税负和利润进行分析，并且根据交通运输企业的主要经营业务进行分类，运用了文献分析法、描述性研究法、规范分析和实证研究相结合的方法，得出影响税负和利润变化的因素，并结合航洋运输企业的实例，对企业的财务数据进行分析和研究。最后阐述了“营改增”政策实施的难点及问题，本文分别从企业纳税筹划上提出了若干对策和从国家的角度提出若干政策建议。