【摘 要】
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随着科学技术的快速发展及其在武器装备上的广泛应用,以信息技术为核心的新型车辆开始批量地装备部队,提高了部队战斗力和后勤保障水平。 本文以提高车辆信息化水平为需求
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随着科学技术的快速发展及其在武器装备上的广泛应用,以信息技术为核心的新型车辆开始批量地装备部队,提高了部队战斗力和后勤保障水平。 本文以提高车辆信息化水平为需求牵引,以某项部队科研项目为背景依托,设计实现了一种基于WinCE的车载综合信息系统。 车载综合信息系统主要分为硬件系统和软件系统两个部分。 车载综合信息系统的硬件系统由驾驶舱用户终端和各功能模块组成。其中驾驶舱用户终端是系统核心组成部分;各功能模块是实现特定功能的嵌入式硬件,由行车姿态模块、轮胎压力监测模块、车辆状态信息采集模块和北斗定位模块等模块组成。 车载综合信息系统的软件部分采用并实现了层次化设计思想,具体划分为内核层,中间服务层,应用层三层。其中内核层是嵌入式操作系统的内核,主要根据具体的应用需要,选择合适的OS组件,定制项目所需的WinCE操作系统;中间服务层完成自主Win32程序框架设计、虚拟仪表设计、自定义通信协议设计、多种传感器设备的嵌入式软件开发功能;应用层以中间服务层为基础,主要完成面向驾驶舱用户的终端管理软件。 终端管理软件主要完成三部分功能。第一,实现多种传感器的数据采集与显示;第二,实现车辆故障在线检测;第三,实现基于GPRS网络的车辆战场定位。 为了验证本文所设计实现的系统的有效性,以计算机为测试平台,以猛士系列和依维柯车型为试验车辆,完成产品的实装测试。结果表明,主要功能模块设计科学,结果准确而稳定。 针对系统的不足,下一步可在故障知识数据库的完善,专家系统推理机的软件设计等方面进行完善和提高。
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