我国有三分之二以上的地形是山地，中西部地区存在大量的山地城市。在当前大规模高速度城市化进程中，为了人居环境的可持续发展，研究山地新区开发项目的内部道路交通要素成为必要和紧迫课题。 作为山地城市设计研究的子内容，本论文从城市设计的角度，探讨了山地新区开发项目内部道路交通要素对项目开发建设的影响。 道路交通要素对山地新区开发项目产生影响，因为道路是其功能和空间组织的“骨架”，联系着各个部分，关系到项目的空间秩序、城市景观、建筑设计等多方面的内容。要使山地新区开发项目拥有最大的综合效益，就必须要有合理的道路交通设计。所以本论文从城市设计的角度对山地新区开发项目的内部道路交通要素加以研究，探讨利于项目开发的设计对策。并且将从道路交通系统设计、道路空间环境设计和静态交通三个部分，分别进行研究，其中道路交通系统设计又分别从宏观、中观和微观三个层面加以探讨。 全文共分为五部分： 第一部分(第一章)：绪论。阐述论文的研究背景，研究的意义与方法，重要概念的定义以及文章的基本框架。 第二部分(第二章)：基础理论研究。简述了关于山地城市设计和道路交通要素的基本理论，最后分析了道路交通系统与山地新区项目开发建设的关系。 第三部分(第三章)：对影响山地新区开发项目内部道路交通的各要素进行了全面的分析，并在此分析的基础上提出了道路交通要素的设计原则。 第四部分(第四章到六章)：将道路交通要素分为道路交通系统、道路空间环境和静态交通三个方面，分析每个方面的特点及其与城市设计其它要素之间的关系，研究了相应的城市设计策略。 第五部分(第七章)：全文总结