桥梁的地震震害既有发生在纵桥向的落梁和坍塌,也有发生在横桥向的落梁和坍塌。但是,以往研究的工作重点多放在纵桥向的抗震问题,对横桥向的抗震问题关注较少。 随着桥梁抗震研究的发展,可以通过设置减、隔震支座和耗能限位装置以及提高墩体的延性来满足纵桥向的抗震设计要求,但横桥向由于抗震构造措施的约束,地震作用与纵桥向有很大的不同,采用铅芯橡胶支座后,使桥墩与梁之间的联系减弱,增大了桥墩横向破坏的可能性。在城市桥梁中独柱式桥墩被广泛应用,由于这种结构的自身弱点,更增大了桥墩横向破坏的可能性。震害经验表明,桥梁的横向地震破坏应该引起足够的重视,如1995年日本的阪神大地震,高架桥中不少桥墩的破坏就是由于横向地震作用引起的。为此,有必要对桥梁的横向地震反应影响因素进行深入的研究,从而弄清楚横向地震作用下导致桥梁破坏的根本原因。 本文通过对桥梁上部结构、墩柱、支座和挡块的模拟,建立了桥梁动力学模型,在对桥梁结构进行离散化后,建立了动力学方程式并采用MATLAB语言编制了非线性时程分析程序。为了分析铅芯橡胶支座连续梁桥的横向地震影响因素,本文给出了一系列的计算参数模型,通过改变各项参数,分析桥梁的动力学反应,进一步确定铅芯橡胶支座隔震桥梁的横向地震影响因素。