我国的第三方物流业虽然规模扩张迅猛,但由于内部管理薄弱、外部环境不健全等因素,正面临着收益低而风险较高的挑战,赢利水平较差。A公司是一家典型的采用“少资产”经营模式的第三方物流供应商,为十多家大型企业提供灵活的定制的物流服务,2008年营业额达4.5亿人民币,但因各种配送错误而发生的赔偿金额高达1400万元,其中,单某大型建材超市配送项目,年赔偿金额达434万元,严重影响了其净利润率,而且发生分包承运商因不愿承担巨额赔偿中途退出乃至扣货等恶性事件。本文对配送流程中的利益和风险承担方、交接环节、相关合同条款及典型案例进行分析,并对反映配送错误的历史记录作数据整理和统计,探讨产生配送错误和影响其后果的各种可能因素。然后提出以提高运营技术、加强供应链联盟的组织协调为主线,从控制配送错误发生动因和减轻负面影响两个方向出发的多管齐下的解决方案,包括增设驻收货端代表、重建信息系统、变更与客户、分包承运商之间的合同条款、建立延期报损和报溢制度、与供货商签订不开箱协议,调整内部组织运营结构,选择合适的分包商和主动控制派车频率等具体途径。A公司对控制配送错误解决方案的落实是一个渐进的过程,2009年至今尚未完成。与2008年同期作比较,在控制配送错误发生率方面效果不显著,但在减轻后果和负面影响方面卓有成效,因配送错误而实际赔偿金额下降40%。