高压线路担负着传输电能的重任,同时又是系统中发生故障最多的地方。线路故障的精确定位,有利于及时排除故障和迅速修复线路,以确保系统的安全稳定运行。本文在现有故障测距算法研究的基础上,提出了一种双端量故障测距新算法。所提算法的核心思想来源于纵向阻抗。它在线路的R-L模型中建立,与故障距离保持稳定的线性关系。在三相线路R-L模型中的纵向阻抗成功解耦了三相线路,获得通用的单相线路模型。以纵向阻抗为基础,在单相R-L模型中,推导出故障距离的表达式,并分析其特性,确保其相关电气量稳定、准确。然后,在三相R-L模型中推导出故障距离的表达式,并分析计算出准确的故障距离。但是,上述故障定位方法没有考虑分布电容的影响,仅适用于短线路。对于长线路,则必须把分布电容的影响考虑在内。于是,在通用的模型中构建P型线路模型,根据上述算法,获得P型模型下的故障测距算法。对于超长距离输电线路,P模型下的算法测距精度也会有所降低。本文利用分布参数线路模型中获得的修正系数对线路参数进行修正,使修正后的P模型既具有分布参数模型计算精确的特性,又具有集中参数模型计算方便的特性,进一步提高了测距精度。本文在ATP-EMTP中搭建反映真实系统状态的分布参数线路模型进行仿真,并用MATLAB对仿真数据进行处理。仿真结果表明:该算法不受故障电阻、故障类型、故障距离和系统运行方式变化等因素的影响,测距精度高,具有工程实用价值。