从2008年到2017年,我国汽车产销量双双保持着高速增长。但是从2018年开始到2020年底,汽车产销量双双出现逐步下滑,笔者认为这是必然,因为当今中国汽车市场从增量时代进入到存量时代。所以汽车零部件行业也迎来了更加激烈的竞争,同时行业毛利率也在逐年下降。在这种背景下,如何通过整合企业上下游资源,提高供应链协同效应和库存管理水平,成为汽车零部件企业非常重要的研究课题。“开源节流”是制造型企业增加利润的秘诀,但是在目前汽车产销量下滑、零部件行业竞争更加激烈的背景下,“开源”已经变得相对比较困难,那么只剩下“节流”这一条路了。本文以A汽车零部件公司为研究对象,在对供应链、库存管理相关概念与理论,以及相关中外文献的研究基础上,首先结合A公司当前库存管理现状,通过A公司内部管理层和普通员工、上游供应商、下游客户的访谈,分析库存管理中公司内部、供应端和需求端存在的问题,并深入挖掘问题背后的原因。其次提出了库存管理优化措施:完善公司软件信息系统应用包括供应商端和客户端;优化原材料库存管理,针对供应商地域和产品差异,差异化实施JIT采购、CMI、VMI、Milk Run的方式优化库存管理;导入“看板”加强半成品库存管理;通过Build to Order、Ex-Work优化成品库存管理。最后,为保证库存管理优化方案顺利落地,设计了保障措施:与供应商、客户、第三方物流建立战略合作;加强供应商考核与A公司内部的考核。