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汽车制造业是国民经济的支柱产业。发动机与变速器的设计与制造是汽车制造业的基础,变速器与发动机及整车的匹配技术的先进性是衡量一辆车的重要标志之一。目前掌握轿车变速器自主设计开发的企业及研究机构并不多,仍然依靠于国外技术。由于汽车的普及,迫切需要自主品牌企业研究、掌握变速器设计的核心技术。本文在探讨变速器设计思路与方法的同时,以株齿5T15C变速器设计为实例,从整车经济性、动力性要求设计变速速比,并基于Romax、UGNX8.0等软件对齿轮、轴、壳体和同步器进行建模设计、有限元分析、强度校核及噪音优化,最后通过变速器总成台架试验和整车耐久性试验进行验证。经理论与试验分析证实,此设计过程与方法是一种切实可行的方法。