场站适应性评价是区域物流规划中的一项重要内容,它可以为现阶段物流规划的决策提供必要的理论依据,保证整个区域物流系统的有效运作,从而提高物流效率、降低物流成本。科学的指导物流企业形成有竞争力的区域物流企业集团,促进区域经济的快速发展。本文首先对区域物流规划的国内外资料进行了系统的研究。然后对汽车产业开发区的区域位置现状、道路交通现状、物流服务现状以及物流交通量现状等进行了系统的分析。进而在具体分析开发区内各企业物流场站现状的基础上,采用典型调查的方法对开发区内的各个企业进行了全面的数据调研,获取了大量与开发区物流服务有关的基础数据,并对数据进行了细致的处理。最后分别对汽车产业开发区的服务半径、产前仓储中心规模、产后仓储中心规模和道路交通饱和流率进行测算,进而对场站的服务半径适应性、仓储规模适应性及交通适应性进行系统、全面的评价,分析得出现阶段规划的汽车产业开发区内各场站的物流仓储用地能够满足未来不断增长的产量的需要。