【摘 要】
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由于海洋平台具有结构庞大、载荷复杂多变以及所处环境恶劣等特点,早期的研究项目大多是对某些重要部位上节点的应力和加速度进行监测,来分析平台的疲劳寿命及整体强度安全性
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由于海洋平台具有结构庞大、载荷复杂多变以及所处环境恶劣等特点,早期的研究项目大多是对某些重要部位上节点的应力和加速度进行监测,来分析平台的疲劳寿命及整体强度安全性评估.随着结构参数识别、损伤分析和安全度评估理论及技术研究的不断深入,以及各种传感器元件、测试设备和计算机硬件、软件系统的发展,海洋结构物的损伤检测以及实时监测与安全评估等方面的研究取得了很大的进展.对于海洋平台,损伤的出现会不同程度地引起结构参数的改变,结构动力特性能敏感地从整体上反映结构参数的变异,因此结构的动力检测是一种有效的检测手段.目前,许多研究是通过对平台模型的实验分析与理论计算,研究损伤与结构模态参数变化的关系;有的研究还对无损伤的模型试验结果与现役平台的实测结果进行了对比.该文首先研究损伤所引起的各种参数的变化,从而根据结构动力特性参数的变化,判断可能发生的损伤.
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