近百年间世界汽车产业快速发展,当今的我国也成为了世界汽车生产制造大国。汽车产业产业链条长、配套环节多,对区域经济的带动力显著,因此产业发展的集群化得以凸显,而国内主要汽车产区几乎都建立了汽车产业园区,以产业集群的方式发展汽车产业,集群内的企业因此获得更多机会不断提高其竞争力。自世界汽车诞生以来,世界各国均通过不同的方式发展汽车产业。我国汽车产业起步晚,但发展较快,几十年间成为世界汽车产业的重要组成部分,而广州汽车产业又是国内汽车产业的重要组成部分。与国内其他大型汽车产业集群相比,广州花都汽车产业集群发展速度快、龙头企业带动强劲、集群效应明显,对区域经济贡献极大,产业发展后劲足,且其发展阶段较为典型、在我国的汽车产业集群中颇具代表性,因此本文在研究中选用广州花都汽车产业园区作为研究对象,重点考察其发展阶段和发展模式,以期提出花都汽车产业集群可持续发展的对策和建议以供参考。本文选取了文献数据、园区报表、实际生产数据作为数据来源,数据较为丰富。通过充分整合理论与现有研究,本文得出了汽车产业集群可持续发展模型,认为：无论是对于集群还是集群内的企业,抑或是引导集群发展的政府来说,保持整个产业集群可持续发展的核心均在于不同主体在创新上的不断突破；在充分整理数据的基础上本文对广州花都汽车产业集群各个发展阶段做出了较为详尽的描述,并且将SWOT分析方法与PEST分析方法相结合,通过建立SWOT-PEST矩阵,对花都汽车产业集群进行微观、宏观相结合的系统分析。本文分别从政治、经济、社会、技术四个角度分析了花都汽车产业集群发展中存在的优势、劣势、机会、威胁,从动态的角度对花都汽车产业集群的发展现状进行阐述和分析,以期在一定程度上把握花都汽车产业集群的发展特点,为下文提出具有针对性和可操作性的对策、建议奠定基础。通过文献梳理、理论研究和实例分析,本文综合各个研究阶段的成果,认为目前花都汽车产业集群已发展到纵向横向发展的成熟期,呈现出快速发展的特点。据此提出的花都汽车产业集群可持续发展建议有：1.注重人才吸引与培育；2.加强产业技术创新；3.提升自主创新能力；4.完善汽车产业集群的发展环境。旨在通过产业集群发展过程中各个主体的共同努力和协同创新,使花都汽车产业集群进入新的发展时期,获得可持续的发展。