九绵高速公路作为连接四川省九寨沟和绵阳的高速公路,对于开发沿线旅游资源及带动地方经济和文化发展,具有重要的作用。A14标段起于平武县白马藏族乡营林队,止于木座藏族乡,总长度约30km,沿线地质构造复杂,地震频发,泥石流极其发育,对公路构成巨大威胁。本文在对公路沿线泥石流系统调查基础上,研究泥石流的形成条件、影响因素及发育规律,采用可拓层次分析法对泥石流进行危险性评价,运用多元回归法建立危险范围预测模型,并结合公路设计,提出了泥石流的防治措施。成果为九绵高速公路泥石流的防灾减灾提供科学依据,对区域泥石流研究具有一定的理论意义。论文取得了如下主要研究成果。(1)研究区共发育27条泥石流,均属于暴雨沟谷型泥石流,流体性质呈稀性。在对研究区泥石流的一般特征的认识基础上,通过对5条典型泥石流沟的剖析,对形成条件和规律进行了系统研究,研究区处于龙门山断裂带的北西侧,新构造活动表现为大面积的间歇性强烈隆升,地貌以构造高中山地貌为主,区内岩性复杂多样,致使研究区内泥石流十分发育。(2)基于研究区泥石流的基本特征,使用可拓层次分析法选择了流域相对高差、主沟长度、流域面积、爆发频率、物源量、一次泥石流最大冲出量、泥沙物质补给段长度比、切割密度、24小时内最大降雨量共计9个评价因子,建立泥石流危险性评价模型,并得出结论:区内发育14条高度危险的泥石流,12条中度危险泥石流,1条轻度危险泥石流。结合泥石流对公路的影响,主要是工棚沟、打雷沟、平石板沟、民族沟、蝶子沟和鲁家沟对公路威胁最大。(3)采用多元非线性回归法,选取了流域相对高差、泥石流一次固体冲出量、主沟长度3个预测因子,建立泥石流危险范围的多元回归方程,得到研究区的泥石流危险范围预测模型。将预测结果与实测结果对比分析,结果表明85%以上的泥石流危险范围预测值的误差低于15%,65%以上的泥石流危险范围预测值误差值在低于8%。基于FLO-2D软件对研究区的5条典型点泥石流进行了泥石流范围预测研究,将得到的危险范围参数与多元非线性回归法得到的结果对比验证,并运用两种方法自检,精度均大于82%,表明多元回归法预测模型可信度高,可应用于研究区和相似地质条件地区的泥石流进行危险范围的预测。(4)根据各泥石流沟的相关运动学特征结合公路的工程设计,本文利用现场调查获得的各泥石流沟的力学参数,将拦挡与排导结合起来,采用相应工程措施对泥石流进行防治。