【摘 要】
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随着汽车工业和交通运输业的高速发展,道路交通事故已成为全球性的公害,使得汽车交通事故再现的研究尤为迫切和必要。在交通事故中,汽车碰撞事故是最严重、危害最大的事故,它在瞬
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随着汽车工业和交通运输业的高速发展,道路交通事故已成为全球性的公害,使得汽车交通事故再现的研究尤为迫切和必要。在交通事故中,汽车碰撞事故是最严重、危害最大的事故,它在瞬间完成,许多细节无法凭直觉了解,因此对汽车碰撞事故进行全面、系统的研究成为迫在眉睫的研究课题,也是正确分析和处理交通事故的理论基础。 本文深入研究了汽车碰撞理论,将计算机技术和碰撞理论结合起来,实现了对汽车碰撞事故再现的计算机模拟和分析。本文就以下两个方面进行了研究:首先建立了汽车碰撞的力学模型,根据交通事故中最普遍的一维碰撞和二维碰撞的不同情况,采用恢复系数和滑动摩擦系数等概念,分别建立了五种力学模型。然后在此基础上,开发了汽车碰撞事故模拟再现软件系统,实现了现场图的输入和碰撞点坐标的自动计算,并可以显示事故发生的全过程。经过检验,证明该系统计算可靠,为交通事故的分析和处理提供了科学的工具。
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