我国是现今世界上民航运输量增长最快的国家，扩充现有机场的容量成为我国民航业现阶段最主要的问题。“十二五”期间，改扩建机场数量的增长及比例的上升十分显著。我国机场的建设有循序螺旋上升的特征，遵循“一次规划，分期建设”的总体原则。航站楼功能分布、旅客流程、技术设备、服务设施等都需要进行定期的维护、替换和改建。另一方面，飞机的大型化、旅客吞吐量的增长、陆侧交通方式的变更以及新理念新技术新材料的应用都催化了航站楼的更新扩建。　　本文在已有的航站楼设计理论基础及航站楼改扩建实例之上，着眼于中小型航站楼的改扩建方式研究。通过对中小型航站楼基本特征的分析及对改扩建特征的总结，结合实例调研，提出了我国中小型航站楼改扩建策略并经由设计实践加以验证。　　本文首先阐述了课题的研究背景，提出课题研究的方法与合理研究框架。第二，文章概述了中小型机场的发展现状及前景，明确中小型机场的分类。对中小型航站楼的功能布局、功能构成和工艺流程等基本特征进行分析，并以之为基础总结航站楼改扩建的背景以及基本的改扩建特征。第三，本文选取三个我国典型的中小型航站楼改扩建工程，从改扩建的背景和影响因素入手，阐述航站楼设计方案和改扩建方式，并结合理论对其改扩建工程进行详细分析，总结改扩建模式。第四，在理论研究与实例调研的基础之上总结出我国中小型航站楼改扩建的设计策略，针对四个前提下的九种情况提出各自不同的改扩建手段。最后，详实的解析榆林榆阳机场改扩建工程这一设计实践，对上文提出的改扩建策略进一步加以验证。　　本文试图探索出高效率、高质量的中小型航站楼改扩建设计方式，提升改扩建工程的合理性、科学性和适宜性，以期能够对今后的航站楼改扩建工程提供理论依据和设计参考。