随着铁路自动化技术水平的不断提高,司机作为可靠性相对较低的因素成为研究安全问题的重中之重。司机的体力要求在逐渐放宽,心理负荷成为决定司机工作绩效的决定性因素。对铁路机车司机的心理负荷问题进行研究,总结司机心理负荷情况的特点、规律、差异性,对完善人机系统的设计和改造,提高安全运行水平、监控司机的心理负荷状况从而控制不安全行为的发生具有重要意义,同时,研究可以为司机进行训练或选拔等方面提供科学依据。本文对铁路机车司机的心理负荷问题进行了相关研究,主要分为以下几部分：首先,通过深刻理解心理负荷、心理资源的概念、理论模型,对铁路机车司机的心理负荷内涵进行阐述;其次,通过理解相关规定、访谈和填乘,分析了铁路机车司机的职业特点；再次,借鉴前人研究方法,结合铁路机车司机职业特点,选择主任务分析法和主观评价法(NASA-TLX主观测评法、疲劳症状自评量表)对铁路机车司机的心理负荷情况进行调研,一方面,对铁路机车司机在运行过程中的工作任务进行分析,确定机车司机的心理负荷、心理资源情况,另一方面,比较不同个体特征对心理负荷的影响以及心理负荷、疲劳、违章情况之间的相关性。最后,针对测评结果得出结论,对发现的问题提出7个方面的对策及建议。本文充分结合铁路机车司机的工作特点,提供了铁路机车司机的心理负荷的研究方向及方法,探索了铁路机车司机的心理负荷测评方法,为铁路机车司机的心理负荷问题的进一步研究奠定了基础。