目前，桩筏基础设计中出现的主要问题在于对基础沉降量(总沉降与差异沉降)的控制，设计当中对于桩筏基础沉降量的一般计算方法都在一定程度由于土的复杂性而存在较大误差，设计人员往往为了设计安全设定了过多的安全储备，造成不必要的资源消耗，所以采用一种较为符合实际情况的沉降量的计算方法显得非常重要。本文基于ANSYS有限元软件对桩筏基础与上部结构整体进行三维建模分析，并用有限元方法分析了一个较为复杂的工程实例，计算的结果与实际情况较为符合。由于桩筏基础设计主要以变形控制设计为主，本文就通过有限元方法把上部结构与桩筏基础及土体作为整体进行建模以考虑三者共同作用下的基础受力与变形，并与不考虑上部结构影响只考虑基础与地基共同作用的计算结果进行对比分析。主要研究内容如下：(1)上部结构、桩筏基础与地基在竖向荷载及水平荷载作用下桩筏基础的变形与受力规律；(上部结构-基础-地基共同作用)(2)桩筏基础与地基在竖向荷载及水平荷载作用下桩筏基础的变形与受力规律；(基础-地基共同作用)(3)不同地质条件对桩筏基础的沉降影响的分析；(4)不同筏板刚度对桩筏基础的沉降影响的分析；(5)利用有限元方法对工程实例的设计进行指导与分析。(桩筏基础与地基共同作用)通过计算分析，掌握了用有限元方法分析大型桩筏基础的方法，分析了桩筏基础沉降与桩土分担荷载比的影响因素，了解了不同的共同作用分析方法对桩筏基础沉降和桩土分担荷载比的影响，利用文中结论可以对桩筏基础设计起到较好的预测与指导作用。