本文主要利用SMA 和摩擦材料特性,设计和研究开发了一种新型形状记忆合金-摩擦复合阻尼器,并研究探讨了其在大跨度网格结构中的减振控制理论与控制效果。通过研究主要取得如下创新性成果。首先,对结构振动控制在大跨空间结构中的研究及应用现状和形状记忆合金在结构振动控制中的研究及应用现状进行了总结。进而利用形状记忆合金与摩擦材料耗能位移相关性,综合两种材料优点设计了一种新型复合阻尼器,建立其相应的理论模型,对其性能进行了研究。其二,通过输入正弦载荷得到了阻尼器相应的滞回曲线,并对阻尼器的影响参数进行了讨论分析。通过对一单自由度结构体系在不同地震波及峰值作用下的动力分析,探讨了复合阻尼器控制效果,系统研究了其减振性能。分析结果表明该新型复合阻尼器具有卓越的阻尼性能。最后,将设计的复合阻尼器应用到大跨度平板网架和柱面网壳结构的减振控制中,并建立了他们的控制理论模型,用SAP 通用软件进行仿真分析。通过输入三向El-Centro 地震波,先对阻尼器的布置方案进行了优化分析,进而在最优布置方案中,研究分析了复合阻尼器对结构在小震、中震和大震情况下的减振性能,同时还与结构在仅有摩擦阻尼器、仅有SMA 阻尼器控制下的减振效果进行了对比分析,分析结果表明复合阻尼器的控制效果在各种工况下都为最优。