【摘 要】
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随着我国高铁技术越加先进、安全可靠、性价比高的综合优势明显,高速铁路网络覆盖面也越加扩大,为了发挥我国铁路企业的管理优势以及技术优势,需要提高我国城际铁路列车运行
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随着我国高铁技术越加先进、安全可靠、性价比高的综合优势明显,高速铁路网络覆盖面也越加扩大,为了发挥我国铁路企业的管理优势以及技术优势,需要提高我国城际铁路列车运行图的服务质量。现阶段,我国部分城际铁路具备实施周期化运输组织模式的要求,但在采用周期运行图指导运输作业的研究尝未完善。论文通过对城际铁路运输组织实现周期化的设计,分析城际铁路采用周期图的适用性,重点研究编制城际铁路周期运行图的关键技术,优化思路,根据周期图的编制优化理论建立模型,完成实例的编制。本论文的研究内容包括以下几方面:首先,以国内外关于周期性列车运行图编制研究理论为依据,对城际铁路周期化运行的运输组织模式进行分析,总结出城际铁路采用周期化运营的优势以及周期化列车开行方案的要求。对现阶段城际铁路列车运行图进行分析。其次,分析周期列车运行图的特点,适用性以及城际铁路采用周期图的可行性。对周期图的编制过程,铺画技术,冲突消解技术进行研究。再者,提出城际铁路周期运行图的编制优化思路,对周期图编制的关键技术作详细的分析讨论,运用周期事件规划理论完成单元周期图编制优化模型。最后,以广珠城际铁路为实例,运用研究得出的编图技术,完成单元周期图和全日运行图的铺画实践,为日后的研究提供参考。
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