2013年,中国国家主席习近平提出共建“一带一路”（即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）的伟大倡议。2015年《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》随之发布,提出以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容,以共商、共建、共享原则,推动“一带一路”建设,获得全世界的广泛关注和积极回应。福建省被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”,且厦门市作为“一带一路”的重要支点城市应运而生。作为“一带一路”支点城市,厦门一直积极搭建经贸航商平台。每年“中国国际投资贸易洽谈会”为厦门吸引大量投资客户,屡创投资金额新高。2017年,“金砖会议”在厦门隆重召开,全世界聚焦厦门,关注着这座欣欣向荣的特区城市。虽然,厦门的会展盛世络绎不绝,但是针对“一带一路”的航运平台品牌建设一直没有完善的营销方案。2017年,中国与“一带一路”参与国家的进出口贸易额高达1.4万亿美元,同比增长13.4%,占中国进出口贸易总额的三成以上。加强“一带一路”航运营销平台建设,对厦门港具有十分深远的战略性意义。2018年11月,福建省发展与改革委员会起草《福建省率先开行“丝路海运”实施方案》。厦门港务作为东南沿海重要的码头运营商,福建省第一大港口运营商,肩负着福建省“丝路海运”的营销工作。“丝路海运”是以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台。地处东南沿海的厦门港务控股相较于渤海湾、长江三角洲、珠三角港口群成熟的“一带一路”港口营销,还处于初期阶段。本文以厦门港务的“丝路海运”营销为主要研究内容,基于营销基础理论和相关文献研究基础,对“丝路海运”的宏观、微观环境进行分析,制定营销方案,对其“丝路海运”营销具有一定的借鉴意义。