修建在支流入汇口的水闸,同时受到支流洪水和干流洪水的共同作用。目前,此类水闸的干支流设计洪水组合与出现频率之间的定量关系仍无成熟的确定方法,水闸设计洪水组合多根据经验采用。本文针对存在的问题,尝试将Copula函数应用到水闸洪水组合设计当中,并以桂平航运枢纽的水闸洪水组合问题作为实例进行探讨。本文以Copula函数的构造、参数估计和选择的理论方法为基础,利用桂平航运枢纽洪水资料构造了4种常用的阿基米德Copula联合分布函数,然后对其进行拟合优度评价,选择最适于桂平航运枢纽水闸洪水组合问题的Copula函数型式,进而探讨基于Copula函数的桂平航运枢纽水闸设计洪水组合的确定方法。取得的主要成果为：(1)水闸设计重现期应该为同现重现期,针对同现重现期等于设计重现期的各种洪水组合进行行洪计算,取相应行洪水位最大的洪水组合进行设计,可保证水闸行洪达到设计标准的要求。(2)桂平航运枢纽水闸行洪水位主要受到西江干流洪水的影响,郁江洪水影响作用较小,在同现重现期为100年一遇的各洪水组合中,干流洪水越大,行洪水位越高。(3)对同现重现期为100年的各洪水组合进行行洪计算,结果表明桂平航运枢纽水闸设计洪水位应为43.26m,原按经验方法确定的设计洪水位比其高0.22m,原设计洪水位达到了防洪的要求,但偏安全。本文研究成果表明,包括函数模型建立、评价、优选等内容的Copula函数理论可以有效解决水闸设计洪水组合的确定问题。本文的成果为水闸设计洪水组合的确定提供了切实可行的理论方法,可有效促进我国水闸设计理论的完善与安全建设、管理。