随着环境污染问题以及石油短缺日渐严峻,替代能源的研究逐渐深入。天然气因存储量丰富且兼具清洁能源优势,被列为发动机替代燃料的最佳选择之一,相比船用发动机,双燃料发动机控制参数多,控制系统相对复杂,因而调试过程也较为繁琐。为提升生产效率,本文针对船用柴油/天然气双燃料发动机电控系统设计开发了一套EOL (end of line)系统。根据船用双燃料发动机电控系统功能以及实际调试过程,本文进行了相应的需求分析,根据需求设计并开发了 EOL系统。该系统总体分为下位机模块和上位机模块。下位机模块包括Bootloader模块、EOL通信单元模块;上位机模块根据功能又分为刷写模块、在线监测模块和标定模块。同时针对EOL系统的特点,每个模块进行了相应的数据通讯分析和数据处理。为了保证系统的兼容性和可靠性,系统通讯协议在参考国际同行业主流通讯协议优点的基础上,进行了集成优化,其中刷写数据传输使用IS015765协议的UDS服务,标定监测部分使用CCP协议。数据处理方法根据国际相应的规范进行解析,其中数据描述按照ASAP2格式进行解析,具体数据按照摩托罗拉S-record格式进行解析。Bootloader引导程序模块和EOL通信单元作为下位机程序,针对双燃料发动机电控系统采用的ECU类型进行设计。上位机软件将不同的功能模块独立为对应的对话框进行编写,便于后期的升级。为了保证软件的功能完整性和稳定性,本文对EOL系统进行了软件测试试验。试验表明,该系统可以完成船用双燃料发动机电控系统需求设计。