开关磁阻发电系统(Switched Reluctance Generator,SRG)以其起动/发电容易切换、对恶劣环境适应性强、可靠性高等诸多优点,在航空起动/发电系统研究领域广受关注。在双通道系统的设计中,可以通过切除故障通道的办法隔离恶劣故障,维持部分输出,进一步提高了SRG的可靠性。即便如此,如果在恶劣环境下长时间工作,SRG同样会出现功率器件失效等重大问题。这些故障轻则导致输出减少,重则对系统造成损毁。因此,对SRG进行故障诊断,按照故障类型和位置进行相应的容错控制,可有效提高系统的可靠性。本文以12/8开关磁阻电机为研究对象,对单通道和双通道SRG的功率开关管故障进行研究比较,并提出相应的故障诊断方案。本文首先对开关磁阻驱动系统的故障研究现状进行介绍,并以双通道系统为例,介绍了SRG的系统组成、发电原理以及一些常用的控制策略,并对SRG的优缺点进行了总结。接下来对功率开关管的故障进行理论分析,以Simplorer软件为基础搭建了SRG仿真平台,分别进行单通道开关磁阻发电系统(Single Channel Switched Reluctance Generator,SCSRG)和双通道开关磁阻发电系统(Dual Channel Switched Reluctance Generator,DCSRG)功率开关管故障仿真,从绕组互感以及磁链的角度进行分析比较。在故障仿真分析的基础上,总结了不同故障后二极管的续流变化,并作为故障特征进行诊断。诊断方案同时适用于SCSRG和DCSRG,不会因为双通道系统中耦合严重而受到干扰。考虑到SRG实验平台电流采样的问题,将诊断方案进行调整,通过滑动平均滤波消除特征量中的高频分量,仿真结果证明了该方案的有效性。最后完成了SRG实验平台的搭建,在单通道系统中对功率开关管故障进行模拟,实验数据证明了改进后诊断方案的可行性。