盐下临界角库伦楔在库车坳陷克拉苏构造带的应用及模拟实验

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临界角库伦楔模型的建立,确定了楔状体坡度与楔状体和底部滑脱层的岩石力学性质之间的关系。由公式可得,底面滑脱层的内摩擦系数越大,楔状体的坡度越大;而岩层的内摩擦系数越大,楔状体的坡度越小。但对于库车坳陷克拉苏构造带盐下发育的褶皱冲断带楔状体,由于有上层盐岩的重量对楔状体的压力,运用传统的临界角库伦楔公式计算得到的结果与实际不符。本文考虑了上层盐岩的重量,推导出了适用于盐下楔状体的临界角库伦楔公式。根据重新推导后的临界角库伦楔公式对库车坳陷底部滑脱层的性质进行了计算,得出底部滑脱层内摩擦角为13.4°~18.1°。推测该滑脱层的性质与泥岩或碳质页岩的性质相符,该滑脱层可能为中三叠统或上三叠统的泥岩或碳质页岩。由重新推导后得出的适用于盐下楔状体的临界角库伦楔公式和库车坳陷克拉苏构造带大北段地震解释结果可以得出,越靠近褶皱冲断带楔状体的前锋的部分,岩层所处的压力越大,楔状体的顶面坡度越大。为了验证这一结论,设计了一组离散元数值模拟实验,实验的结果表明,越靠近楔状体前锋的顶面坡度越大,而越靠近楔状体后端,楔状体的顶面坡度越小。这种现象与临界角库伦楔公式和库车坳陷克拉苏构造带所反应的特点一致。挤压端出现了一个反冲断层,各个逆冲断层之间位置间隔距离比较远。分析这些现象的原因可能都是因为上覆盐岩的压力造成的。物理模拟的结果也出现类似的现象,推测膏盐层的存在在纵向上的压力会使地层向下旋转,而在横向上由于膏盐层沿着楔状体顶面向前流动,又会使推覆体在向前逆冲时受到阻力。
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