【摘 要】
：
潜艇的推进轴系作为动力系统的重要组成部分,其稳定运转的安全性及可靠性关系着潜艇能否顺利完成作战任务,为了从轴系设计开始就严格要求其安全性,本文首先对潜艇轴系进行设计与选型,同时讨论确定了轴系设计过程中涉及到安全性的问题,以所设计的轴系为研究目标,建立了三种不同的有限元模型,根据实际需要选择合适的模型。利用Workbench软件分别在每一部分对应的模型上进行轴系合理校中计算、轴系振动特性计算以及冲击
论文部分内容阅读
潜艇的推进轴系作为动力系统的重要组成部分,其稳定运转的安全性及可靠性关系着潜艇能否顺利完成作战任务,为了从轴系设计开始就严格要求其安全性,本文首先对潜艇轴系进行设计与选型,同时讨论确定了轴系设计过程中涉及到安全性的问题,以所设计的轴系为研究目标,建立了三种不同的有限元模型,根据实际需要选择合适的模型。利用Workbench软件分别在每一部分对应的模型上进行轴系合理校中计算、轴系振动特性计算以及冲击响应计算。得到的主要结论如下:（1）轴系合理校中计算中,有限元模型相比于三弯矩模型而言更加完整,传统的三弯矩模型通常只建立到弹性联轴器后端,而有限元模型可以根据需要建立弹性联轴器甚至主机轴系,这就使得计算结果与实际情况更加相符。对比了三种模型的优劣,最终选择实体模型进行校中计算,并在该模型的基础上使用软件的优化模块自动完成对最优合理位置的选择。（2）通过有限元法对该推进轴系进行模态分析,得到了各阶频率和模态振型,在此基础上分别使用三种模型进行横向振动响应分析计算,三种模型的前三阶频率和模态振型基本一致。进行纵向振动响应分析计算,确定了前三阶振型和模态振型,并通过谐响应分析进一步验证得到的结论。综合上述最终确定轴系的振动响应均在允许范围内。（3）根据GJB1060.1和前德国舰船建造规范BV043-85对冲击载荷进行分析模拟,利用Workbench中的瞬态响应模块计算推进轴系在冲击载荷作用下响应。得到的结果表明,短时的冲击载荷作用产生的冲击响应在允许范围内,并且高弹性联轴器很好的降低了冲击带来的有害振动,其横向位移远小于允许值±48mm,极大地提高了推进轴系的抗冲击能力。
其他文献
随着储能技术和电力电子技术的进步,采用清洁能源的纯电动船舶发展迅速,纯电池动力系统在船舶领域逐渐得到广泛应用。纯电池动力系统作为船舶的核心部分,它的健康状态直接关系到船舶安全,因此需要针对动力系统状态进行有效监控。状态评估与预测是监控系统的核心技术,状态评估指的是对系统状态优劣进行评判,状态预测指的是基于历史信息对系统的未来状态进行预测,它们能够为监测系统的故障预警以及船舶维修策略的制定等提供技术
电动开闭系统广泛应用于人们日常生活,其给人们带来许多便利,但同时也存在着夹伤人员的风险。防夹控制技术是保证电动开闭系统安全应用的关键技术,其核心在于对电动开闭系统中驱动机构的控制。有刷直流电机作为常用的驱动机构,其防夹控制技术已经比较成熟。随着无刷直流电机控制技术的进步,其应用市场逐渐扩大,但无刷直流电机采用三相供电,且存在转矩脉动。因此,其防夹控制与有刷直流电机存在一定的区别,同时,其防夹控制的
极地船舶在破冰船开辟的航道上航行过程中,船舶因动力装置运行、与冰层间的碰撞、流体脉冲等原因,会产生不同程度的振动并传递至海水系统管路,使管内流场发生变化。同时船舶海水系统极易进入由海水和冰晶组成的海水冰晶流体,冰晶颗粒在管道内流动时会发生动力学行为如:聚集、破碎、生长、成核。动力学行为会影响冰晶在管内的粒径分布,而粒径会使海水冰浆流体流动特性发生改变,在流经外循环的换热系统时,粒径的换热性能还会发
随着微机电系统对高密度的能量需求日益增长,以碳氢燃料为主体的微型动力装置,凭借着其体积小且功率大的特点逐渐成为研究的重点。基于以上优势,这种微型动力设备和能量系统在船舶领域的应用中有着巨大的潜力。而微型燃烧器作为微型动力装置的核心部件,整个装置功率输出及燃烧效率的关键在于燃料能否在其中稳定燃烧。由于微型燃烧器尺寸减小会导致面容比的增大,使得火焰存在着散热损失大、驻留时间短以及各种不稳定现象等问题。
随着内燃机向高强度与高功率方向的发展以及热障涂层技术在航空航天工业的成功应用,尤其是“低散热内燃机”（LHRE,Low Heat Rejection Engine）概念的提出,热障涂层在往复式内燃机上的应用迅速成为了研究的热点,并聚焦于利用涂层提高内燃机使用寿命和热效率。基于ZrO2的绝热陶瓷材料在内燃机上的应用也得到了发展。因其具有优良的相稳定性以及等离子喷涂所得到的高孔隙率和低导热率,6%-8
随着网络技术和信息技术的广泛应用,船舶智能化水平得到快速提升,相应地增加了用于智能航行的船载设备和智能航行系统,使船舶朝着高效、智能、多用途的方向发展,自主航行成为未来船舶的发展目标。但由于自主船舶系统集成度高,结构组成更加复杂,其可靠性无法得到保证,且船舶在航行过程中,尤其是在内河航行过程中,所处航行环境复杂,这对自主航行船舶航行行为的可靠性及安全性提出了更高的要求,其可靠性更是关系到船舶整体的
在当今能源安全和环境保护等问题日益突出的情况下,许多国家都在积极地寻找传统化石能源的替代品,开发利用具有丰富储量和环保优势的海洋可再生能源。波浪能具有能流密度大、分布广泛等优点,在海洋新能源领域中具有广阔的开发前景。针对浮子式波浪能装置能量转换效率不高和阵列装置发电效率提升问题,以一种传统单自由度波浪能装置为研究对象,设计了一种能吸收浮子垂荡和纵荡运动能量的二自由度波浪能装置,开展了该装置的仿真分
射流搅拌反应器（Jet-stirred Reactor,JSR）是研究燃料氧化和热解的重要实验装置之一,其设计目的是通过高速湍流射流使反应物快速均匀混合,从而为燃料的氧化和裂解创造理想的反应环境。射流搅拌反应器的结构尺寸是影响内部气体混合均匀性的关键因素,为了解结构尺寸对内部气体混合均匀性的影响规律及气体在反应器内的流动混合过程,本文开展了数值模拟研究并进行了实验验证。本文在CONVERGE软件中
目的：调查2018年与2021年维持性血液透析患者症状的困扰程度，了解症状困扰变化的特点，并分析残余肾功能对其变化的影响。方法：采用方便抽样法，选取2018年6—9月复旦大学附属华山医院收治的110例维持性血液透析患者，根据化验期间透析前1天的24 h尿量将患者分为有残余肾功能组（RRF组，24 h尿量≥200 mL,n=35）和无残余肾功能组（无RRF组，24 h尿量＜200 mL,n=75）。
近年来,由于船舶发动机排放造成大气污染的加剧,国家对排放污染物的管控也日趋严格,为方便监管,国内外展开了一些排放在线监测系统的研究。然而在系统实际工作中,仍存在部分问题:一方面,由于系统控制器数据接口单一,无法兼容不同类型船舶;另一方面,由于航区网络信号覆盖的问题,系统传输过程不稳定甚至中断,极大影响了系统的实用性。本文分析了传统内河船机排放在线监测系统的工作原理,从实际应用的角度出发,对当前系统