随着进口高硫原油加工量的增加及重油转化深度的逐渐增大,导致二次加工柴油的硫、氮、胶质、芳烃含量升高,氧化安定性变差。同时,日趋严格的环保法规要求生产“环境友好”的石油产品,《世界燃油规范》已将Ⅱ类柴油硫含量指标定为≯300μg/g,十六烷值≮53,芳烃含量小于25%(m/m)。到2005年我国车用柴油将会逐渐向《世界燃油规范》Ⅱ类标准靠近。因此,为了满足加工高硫原油和日益严格的环保法规要求,研制开发了一种高脱硫、脱氮和芳烃饱和活性的LH-03劣质柴油加氢改质催化剂。 LH-03催化剂选取了具有大孔容、大比表面积的碳化法氢氧化铝干胶为原料,通过加入USY分子筛改性剂对其改性,改善催化剂的表面酸性,催化剂采用共浸法制备,活性组分选用W-Mo-Ni体系,其中钨源采用钨的杂多酸盐,提高催化剂的加氢活性和脱氮活性。 该催化剂经实验室小试研制、工业放大及工业装置投样、工业试生产,并与国内最新研制开发的、工业应用效果较好的两种催化剂进行了对比评价,评价结果表明:LH-03催化剂加氢脱硫、脱氮活性及十六烷值改进性能优于参比剂。该催化剂成功应用于胜利炼油厂120万t/a中压柴油加氢精制装置上。标定结果表明:LH-03催化剂表现出了低温活性好,脱硫、脱氮及脱胶质活性高,床层压降低的特点。