针对现有墙体砖液压成型机压制周期长、工作时震动大、发热大等问题，本课题对该液压成型机的低压压力油箱系统进行了优化设计和性能研究。利用工程系统高级建模与仿真平台 AMESim软件搭建了墙体砖液压成型机低压压力油箱系统的仿真模型，包括基于一元气体动力学理论的气动系统模型、基于液压流体动力学理论的砖机液压系统模型及低压压力油箱气液耦合仿真系统模型。通过模型在不同参数下的批处理运算，我们找到了墙体砖液压成型机低压压力油箱系统优化改进的方向及合适的设备参数，并按仿真结果得到的低压油箱系统最优参数设计了新的系统并进行了样机试制。样机实验结果表明优化目标达成，再次验证仿真模型的可靠性和准确性。　　本次优化过程将原来设计液压系统时只是对系统几个静态状态参数的计算、研究转变为对系统全工作周期动态过程的计算、研究，使得设计出的系统更贴近甚至复现实际工况。通过在液压系统设计过程中引入 CAE技术，结合现场试验测试数据搭建砖机液压系统的仿真模型，减少样机了试制次数，为后续系列型号砖机液压系统的设计缩短研发周期、降低研发成本。优化过程将一元气体动力学公式及流体动力学公式模型化，将不同参数状态下的计算结果通过模型的批运算处理瞬间计算出来，免去了大量繁琐而重复的数学计算，提高了系统设计效率，为系统的创新、优化设计提供了快速的理论计算平台。　　论文解决了大型液压系统仿真模型的搭建问题。通过对非重点研究部分的合理简化，而对重点研究对象建立足够详细的仿真模型，进而搭建仿真平台可以运行的全系统仿真模型，最终设计出了一套新的低压压力油箱系统。新系统解决了老系统存在的诸多问题，如：成型机压制周期长、工作时震动大、发热大等。